تویوتا هایلندر
معمولی را نداشتند. (یادآوری کنیم که از نیمه دوم سال 1404 محدودیت سقف قیمت و حجم موتور برداشته شد) یکی از همین خوششانسهای بازار ایران، تویوتا هایلندر هیبریدی است. محصولی که کارشناسان آن را همان لکسوس RX با قابلیت آفرود میشناسند. نکته مهم درباره این خودرو آن است که بر اساس استراتژی تویوتا، این خودرو در خاک ژاپن تولید نمیشود. چین و آمریکا بار اصلی مونتاژ و صادرات هایلندر را به دوش میکشند. بنابراین طبیعی است که آنچه در بازار کشور عرضه میشود، ساخت چین است و در کارخانجات GAC به تولید رسیده. شرکت «ماهان صنعت پارس» بهعنوان نماینده مرکزی ایرتویا، اولین واردکنندهای بود که سراغ هایلندر رفت و نسخه هیبریدی آنرا به کشورمان آورد. اما بعد از آن، سایر شرکتهای واردکننده نیز به سراغ این محصول رفتند. خبر خوب درباره هایلندر هیبریدی این است که این محصول، دارای دو موتور برقی روی هر محور است. بنابراین میتوان سیستم محرکه آنرا AWD دانست. با توجه به خروجی ترکیبی مناسب این خودرو، تویوتا مجبور بوده که دست از جعبهدندههای متعارف CVT خود بردارد و سراغ نسخه مدرنتر eCVT برود که به مراتب بهرهوری بالاتری دارد. درباره هایلندر هیبریدی بازار ایران، چند نکته مهم وجود دارد که باید به آن دقت کرد : (1) هایلندرهای ساخت چین، در نسخههای تکدیفرانسیل، هم مدل 5 نفره و هم مدل 7 نفره دارد ولی این موضوع درمورد نسخههای دو دیفرانسیل آن صادق نیست چراکه این نسخهها فقط در مدل 7 نفره عرضه میشوند (2) هایلندر هیبرید اگه ساخت چین باشد، در تیپهای مختلفی وارد کشورمان شده است. ارزانترین نسخه، تیپ «الیت» نام دارد که به لحاظ آپشن، تقریبا چیز خاصی در آن پیدا نمیکنید (3) یک پله بالاتر از آن، تیپ «لاکچری» است که آپشنهای بیشتری مانند رینگ 20 اینچ، آینه تاشو برقی، آینه عقب الکتروکروم، سانروف پانوراما و صندلیهای برقی جلو با گرمکن دارد (4) یک مرحله بالاتر، تیپ «پرمیوم» است که آپشنهای بیشتری مثل سنسورهای جلو و عقب، صندوق برقی، شیشه دودی عقب و هدآپ به آن اضافه شده. همچنین در این تیپ، سایز مانیتور از 10.25 اینچ به 12.3 اینچ افزایش یافته (5) فولترین نسخه هایلندر، تیپ «سوپریم» است و آپشنهای بسیار جذابتری را با خود دارد که مهمترینشان عبارتند از: گرمکن فرمان، گرمکن صندلی عقب، سردکن صندلی جلو، دوربین 360 درجه، سیستم صوتی JBL، مموری صندلی جلو و همچنین رادارهای نقطه کور و رادار تصادف از عقب.