پس از گذشت 2 سال از تولید تارا دنده‌ای V1 که گیربکس 5 سرعته داشت، شرکت ایران خودرو در پاییز 1402 تولید تارا دنده‌ای را با گیربکس 6 سرعته آغاز کرد و نام این محصول جدید را تارا V1P یا تارا V1 پلاس گذاشت. تنها نکته فنی مهم در تارا پلاس، وجود گیربکس جدید MT6 است و به غیر از این موضوع، تفاوت فنی دیگری با تارا V1 ندارد. در قسمت ظاهری نیز مجموعه چراغ عقب، تغییر کرده و رودری‌های جلو و عقب نیز مجددا طراحی شده است. در کابین تارا پلاس اما یک اتفاق جالب دیگر نیز رخ داده؛ کلیدهای شیشه بالابر (که قبلا در کنسول قرار گرفته بود و نقدهای زیادی به آن می‌شد) از روی کنسول مرکزی حذف شده و به رودری‌ها منتقل شده است. همین تغییر، باعث بوجود آمدن یک فضای اضافی در کنسول وسط شده که طراحان ایران خودرو، این فضا را به جاموبایلی (یا اصطلاحا موبایل باکس) تبدیل کرده‌اند. اگر یادتان باشد، ایران خودرو در اوایل سال 1402و برای رعایت استانداردهای ایمنی جدید، تارا V1 را به سنسورهای نور و باران مجهز کرد و خوشبختانه همین سنسورها، در تارا V1 پلاس نیز وجود دارند اما علاوه بر این دو آپشن، چندین ویژگی دیگر نیز به تارا V1 پلاس افزوده شده است. مانند: چراغ ولکام درب‌های جلو، زیر آرنجی برای ردیف عقب، زیر آرنجی برای راننده، آنتن کوسه‌ای و دوربین عقب.
ایران خودرو تارا 1403
1 Video
تارا
قابلیت های ویژه
- 1 سال بیمه
- Bluetooth
- MP3 Player
- دوربین عقب
- سنسور عقب
- مانیتور
- نویگیشن
موتور
| تعداد سیلندرها | 4 |
| مدل | 1403 |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| قدرت | 113 اسب‌بخار |
| گشتاور | 144 نیوتن‌متر |
| نوع سوخت | بنزین |
کارایی
| حداکثر سرعت | 190 کیلومتر برساعت |
| صفر تا صد | 12.5 ثانیه |
سیستم محرکه
| تیپ | دنده |
| کارایی گیربکس | 6 دنده دستی |
امکانات کابین
- مجموع ایربگ ها 2
- سنسور عقب
- کروز کنترل
مولتی مدیا
- 4 اسپیکرهای
- مانیتور7 اینچی لمسی
- نویگیشن
- دوربین عقب
- قابلیت پشتیبانی Bluetooth – USB – MirrorLink -SD card – AUX