اگر روی همان موتور TU5P تارا دندهای، گیربکس 6 دنده دنا پلاس توربو اتومات را نصب کنید، حاصل کارتان خودرویی بنام تارا اتوماتیک است؛ محصولی که زمستان 1400 به بازار کشورمان راه یافت. تارا اتوماتیک، حدود 100 کیلوگرم سنگینتر از تارا دندهای است اما اعداد و ارقام منتشر شده توسط ایران خودرو، نشان میدهد که شتاب حدود 0.5 ثانیه و مصرف سوختش نیز حدود 0.3 لیتر تغییر کرده. به لحاظ فنی، تغییر محسوس دیگری در این خودرو رخ نداده اما به لحاظ تجهیزات، ایران خودرو اکثر امکاناتی که از تارا دندهای حذف کرده بود، برای تارا اتومات از آنها استفاده کرده است. بعنوان مثال: ایربگهای جانبی اضافه شدهاند و رینگ خودرو نیز از فولادی به آلومینیومی تغییر یافته. آینههای جانبی از نوع تاشو برقی هستند. دوربین عقب به مالتیمدیا افزوده شده و تنظیم صندلیهای جلو که قبلا از نوع دستی بود، حالا از نوع برقی است. روکش صندلیها از پارچه، به چرم و پارچه تغییر کرده و روکش چرمی به غربیلک فرمان هم افزوده شده. سانروف، سنسور نور (اتولایت) و سنسور باران از دیگر تجهیزات تارا اتوماتیک هستند. ایران خودرو همچنین گفته که تارا اتومات، اولین محصول تولید داخل این شرکت است که سیستم کیلس استارتر در آن وجود دارد
ایران خودرو تارا اتومات 1403
تارا اتومات
قابلیت های ویژه
- 1 سال بیمه
- Bluetooth
- MP3 Player
- دوربین عقب
- سانروف
- سنسور عقب
- کروز کنترل
- مانیتور
- نویگیشن
موتور
تعداد سیلندرها | 4 |
مدل | 1403 |
محور محرک | دیفرانسیل جلو |
قدرت | 113 اسببخار |
گشتاور | 144 نیوتنمتر |
نوع سوخت | بنزین |
کارایی
حداکثر سرعت | 190 کیلومتر برساعت |
صفر تا صد | 13 ثانیه |
سیستم محرکه
تیپ | اتومات |
کارایی گیربکس | 6 دنده اتوماتیک |
امکانات کابین
- مجموع ایربگ ها 4
- ورود بدون کلید
- استارت دکمهای
- سانروف
- سنسور عقب
- کروز کنترل
مولتی مدیا
- 4 اسپیکرهای
- مانیتور7 اینچی لمسی
- نویگیشن
- دوربین عقب
- قابلیت پشتیبانی Bluetooth – USB – MirrorLink -SD card – AUX