BMW 530
نسل هفتم سری5 (اتاق G30) را باید خودرویی آلومینیومی بنامیم! چون بخش زیادی از بدنه‌اش (شامل کاپوت، صندوق، درها و سقف) از آلومینیوم ساخته شده. درون کابین نیز در کنار انبوهی از آپشن‌های مختلف، از نسل جدید سیستم iDrive در این خودرو استفاده شده و سایز نمایشگر کنسول نیز به 10.25 اینچ افزایش یافته. حذف مدل گرن‌توریزمو از خانواده سری5، اتفاق مهم دیگری است که برای این خودرو رقم خورده. هرچند نسل ششم سری5 (اتاق F10) از موفق‌ترین و پرفروش‌ترین لوکس‌های بازار کشورمان بود اما شرایط برای نسل هفتم این خودرو، که از میانه سال 2017 به بازار ایران آمد، بسیار متفاوت‌تر بود چراکه هم عرضه بسیار محدودی داشت و هم اینکه قیمتش با جهش قابل توجهی همراه بود طوری‌که این روزها باید رقابتی درون خانوادگی با مدل‌های کم‌آپشن سری7 نیز داشته باشد