سال 91 سریال تولید پرایدهای عجیب و غریب به اوج خود رسید و سایپا با معرفی مدل 151، ویرایش وانت‌بار این خودروی ریزاندام شهری را معرفی کرد. در نهایت سال 93 بود که ایرانی‌ها توانستند اولین مدل‌های این خودرو را سوار شوند. سایپا 151 برپایه پلت‌فرم X100 این شرکت طراح شده است؛ همان زیرساختی که پرفروش‌ترین مدل یعنی 131 نیز روی آن طراحی و پیاده‌سازی شده بود. کمی عجیب به نظر می‌رسد اما به گفته شرکت، پیشرانه این خودرو چیزی حدود 5 اسب‌بخار نسبت به ویرایش استانداردش، نیروی بیشتری دارد. در واقع از نیمه تا جلوی این خودرو همه‌چیز درست مانند سایپا 131 است. حتی جزئیات کابین و داشبورد. شاید بارزترین تفاوتش، تعبیه زاپاس خودرو پشت صندلی راننده باشد! البته نباید نادیه گرفت که همین پیکاپ کوچک و ارزان، توانسته بسیاری از کسب و کارهای جدید را در بازار کشورمان راه بیاندازد. اما در بهار 99 سایپا دست به عرضه تیپ جدیدی از پراید 151SE زد که 151 پلاس نام گرفت. در سایپا 151 پلاس، شاهد اضافه شدن تجهیزات بیشتری به خودرو هستیم مانند برچسب گرافیکی روی بدنه، رول بار برای محفظه بار، سنسور عقب، زیرپایی سه بعدی، کفپوش اتاق بار (لاینر)، سیستم هشداردهنده (مشابه 132)، رینگ اسپرت سفارشی و مولتی مدیا با مانیتور و دوربین.
سایپا 151 1402
1 Video
پراید 151
قابلیت های ویژه
- 1 سال بیمه
- CD player
- MP3 Player
موتور
| تعداد سیلندرها | 4 |
| مدل | 1402 |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| قدرت | 71 اسب‌بخار |
| گشتاور | 107 نیوتن‌متر |
| نوع سوخت | بنزین |
کارایی
| حداکثر سرعت | 160 کیلومتر برساعت |
| شتاب | 13.4 ثانیه |
سیستم محرکه
| تیپ | دنده |
| کارایی گیربکس | 5 دنده دستی |
امکانات کابین
- مجموع ایربگ ها 2
- صندلی راننده دستی
مولتی مدیا
- اسپیکرهای جلو
- CD – MP3